沪市港航企业上半年业绩飙升，双重景气推动增长
2026年上半年，全球港航业在多重因素的共同作用下迎来了其发展的“高光时刻”。沪市的航运企业表现尤为突出，其中招商轮船和海通发展等公司的净利润同比增幅显著，港口板块也展现出强劲的增长势头。在“油运大时代”和“散运新周期”的双重推动下，航运业供需结构持续优化，港口则依靠货物吞吐量的大幅增长，在绿色智能转型中抢占先机。
业绩增速创新高，油运散运双线发力
招商轮船的业绩预告显示，预计上半年实现归属于母公司的净利润在66亿至73亿元之间，同比激增214%至248%，盈利水平已超过2025年全年。海通发展预计净利润增长475%至532%，而兴通股份净利润预计增长55%至65%。这些数据不仅反映了行业的高景气度，还显示了油运和干散货两大主业的强劲增长。
市场分析认为，上半年地缘政治冲突频发导致运力下降，全球船队面临供给瓶颈，而外贸数据向好和企业补库存需求推动了干散货市场的BDI指数稳步回升，油运市场更是迎来了“超级周期”。
港口吞吐量创新纪录，绿色智能转型加速
与航运业相辅相成的是港口板块的稳健增长。2026年前5个月，我国货物贸易进出口总值同比增长15.3%，为沿海枢纽港口提供了充足的货源。上港集团在上半年预计完成母港集装箱吞吐量2873.7万标准箱，同比增长6.2%；货物吞吐量30478.0万吨，同比增长2.7%。
宁波港和广州港也呈现出稳健的业务增长。宁波港预计上半年集装箱吞吐量2769.1万标准箱，同比增长8.7%，而广州港预计上半年集装箱吞吐量1389.1万标准箱，同比增长3.6%。
关键的是，龙头企业正在积极投资绿色智能技术，以抢占未来竞争的制高点。宁波港加快智慧绿色港口建设，广州港南沙港区五期工程的开工将大幅提升大湾区国际航运枢纽的能力。
港航协同发展，内外兼修筑牢长期价值
上半年的港航业不仅因外部因素催化业绩上涨，更有企业持续的内功修炼。航运企业通过调整航线和优化船队结构把握运价红利，港口则通过提升作业效率和航线网络强化产业链支撑。这种协同效应使得“货畅其流”的愿景成为现实。
展望下半年，预计行业景气度将维持高位。航运业的供给约束短期难改，港口则将得益于智慧绿色转型的深化，运营效率与抗风险能力进一步提升。沪市港航板块的长期价值正不断凸显，为国家产业链供应链安全贡献持续动能。